TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）
、铜仁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一、正线数目 ：双线
。首铁下同） ，工招站后接口工程 。标亿铜仁站等 3 座车站
。铜仁正线长度27.394km
。至吉标段号为 TJZQ-1 标段 、首铁资格预审申请文件的工招递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，困难地段 3000 米。标亿全线设凤凰古 城站 、铜仁计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。至吉项目投资估算总额 93.02 亿元，首铁地点为广州公共资源交易中心。工招铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），标亿其中工程投资 89.02 亿元，标段划分
：划分为 2 个标段 ，最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。铜仁北站 、计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。二、向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，设计行车速度：250 公里/小时 。调度指挥系统 ：调度集中
。到发线有效长度 ：650 米 。最小行车间隔 ：3 分钟 。招标范围
：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。困难地段不大于 30‰。资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，新建线路长 51.591km， 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，贵州省铜仁市 。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前、 正线长度24.197km
。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、正 线线间距：4.6 米 。
项目概况
建设地点
：湖南省湘西州
、动车组购置费 4 亿元。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、
