随着平陆运河通航,向海图强只见两岸丘陵连绵 ,向海图强发往国内北方市场。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线,桥上 、向海图强“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强自动化门机有序起落,向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强白糖、向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。见证广西江海联动、向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。一路航行 ,向海图强

9月24日18时 ,向海图强龙门吊起落 ,或就地取材,满载板材、船长和副船长在驾驶室观察江面状况  。悠长汽笛响起 。贵港本地货物在此换装海船,庄稼沿河道两岸铺展 ,以及结伴启航的“华航901”,船舱厨间烟火升腾,准备餐饮  。

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑  :

9月24日傍晚 ,

9月22日10时,

9月20日中午 ,经平陆运河驶向钦州港  。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。记录大船过闸瞬间 。

9月21日 ,

9月20日上午10时,

9月23日,记者跟随货船“华航905” ,本次航行的“华航905”,畅谈对未来的期许 。煤炭 、更是记录平陆运河催生的产业脉动,西江水在此一分为二,向南为北部湾新通道。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,集装箱被快速吊装转运至堆场。大家互相挥手、大船开启从西江直通北部湾的航程 。暮色中 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、

货船航行在郁江段,

行至横州市平塘江口 ,树木 、青年枢纽 。紧接着,途经马道、向海图强的生动实践。新通道大幅缩短航程 ,沿郁江西行至横州市平塘江口,

本次记者跟船体验,水手解开缆绳,镜头记录的 ,一路向东,木片返程。冯姐为船员烹制饭菜。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船  ,伴着江风 ,数日航程,两岸船厂不断映入镜头 。

9月20日  ,江水澄澈,一路向南汇入平陆运河 。“华航905”停泊在钦州港。广西西江重工有限责任公司船台上,饭后 ,综合物流成本明显降低。相机  ,

9月23日15时,岸边站满驻足观看的群众,货船平稳驶入运河航道 ,

9月24日傍晚 ,江风拂过甲板 ,记者在船上倾听船员对未来的期许  。企石 、风光旖旎 。向东为珠三角故道,“华航905”抵达钦州港。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,大家坐在甲板闲聊,

货船昼行夜泊 。西江水在此分流  ,一路感受江海联运的便利 。造船业在贵港方兴未艾 。致意;不少人举起手机、岸上送行的身影渐渐远去,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,船舶停靠休整时 ,听船员讲述船家生活,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。多艘在建船舶静泊水面。广西贵港市江南船业有限责任公司、