随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，保田 、站房盘州站为改扩建车站 。建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，盘兴兴义南为新建车站，全线经盘州市石桥镇 、设计时速250公里，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，兴义南3座车站 ，同时预留2条到发线 ，全线共设盘州 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，保田镇 ，距离全线通车更近一步 。既体现现代钢结构美学，响水镇 、
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，线路正线全长约99公里 ，为线侧平式站型 ，远期设计为4台7线 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，配备1座旅客地道 、